安全評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)網(wǎng)上公開(kāi)信息表

項(xiàng)目名稱(chēng)

川氣東送金陵支線涉及南京地鐵6號(hào)線棲霞山車(chē)輛出入段局部遷改工程安全評(píng)價(jià)

項(xiàng)目規(guī)模

工程線路水平長(zhǎng)度335.75m，實(shí)際長(zhǎng)度336.3m，全線設(shè)置蓋板涵。該改線工程段管道設(shè)計(jì)壓力6.3MPa，管徑φ406.4×10.3mm，材質(zhì)為L415m，鋼管采用3層PE加強(qiáng)級(jí)外防腐，與管道同溝敷設(shè)的方式敷設(shè)一個(gè)硅芯管，同期吹入一根8芯光纜。本項(xiàng)目不涉及截?cái)嚅y室和輸氣站場(chǎng)。

業(yè)務(wù)范圍

陸上油氣管道運(yùn)輸業(yè)

合同期限

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項(xiàng)目類(lèi)型

安全預(yù)評(píng)價(jià)

報(bào)告提交時(shí)間

2021.6.15

安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目簡(jiǎn)介

因南京地鐵6號(hào)線的建設(shè)，6號(hào)線棲霞山車(chē)輛出入段受周邊鐵路、長(zhǎng)江、金陵石化等外部條件限制，無(wú)法避讓天然氣輸氣管道，南京地鐵集團(tuán)有限公司與國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)川氣東送天然氣管道有限公司江蘇管理處溝通后，同意局部遷改，并在后期建設(shè)中充分考慮管道安全，避免新增高后果區(qū)。該遷改方案于2020年4月26日，取得南京市規(guī)劃和自然資源局建設(shè)工程規(guī)劃條件（寧規(guī)劃資源條件（2020）00415號(hào)），2020年12月12日取得南京市規(guī)劃和自然資源局建設(shè)工程規(guī)劃許可證（建字第320113202011980號(hào)）；2021年1月1日，該項(xiàng)目取得江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)文件《省發(fā)展改革委關(guān)于川氣東送金陵支線涉及南京地鐵6號(hào)線棲霞山車(chē)輛段出入段局部遷改工程項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》（蘇發(fā)改能源發(fā)[2021]89號(hào)）

安全評(píng)價(jià)過(guò)程控制情況

安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目管理

項(xiàng)目組長(zhǎng)

技術(shù)負(fù)責(zé)人

過(guò)程控制負(fù)責(zé)人

任瑞

潘成忠

錢(qián)波

安全評(píng)價(jià)報(bào)告編制過(guò)程

報(bào)告編制人

報(bào)告審核人

任瑞

楊科威

安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目參與人員

安全評(píng)價(jià)師

注冊(cè)安全工程師

技術(shù)專(zhuān)家及技術(shù)人員

任瑞、史果、倪大兆、石錦松、徐穎、余洋

史果、石錦松、徐穎

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安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展情況

現(xiàn)場(chǎng)勘查人員

勘查時(shí)間及任務(wù)

現(xiàn)場(chǎng)勘查照片

任瑞、潘成忠

2020.8.21

評(píng)價(jià)項(xiàng)目其他信息